Quotidiano

今日はお仕事です。
でも、これからお出かけ。
それは・・・。

このところ、お葬式が続いています。
今日もこれから、お通夜に出席しなければなりません。
仕事でお付き合いのあった方で、
登記関連でお世話になっていました。

息子は後を継がないということで、
事務所自体を廃業されるそうです。
ちょうど、今お付き合いのあるお取引先は、
みんな、先代が高齢になっていて心配な方が多いです。
一時的なものだとは思うのですが、
こう重なると、自分自身の気持ちも下向きになってきますね〜・・・。

がんばらなきゃ！

"Io amo le Moto"に、とてもうれしいコメントをいただいた。
この夏、Ninja250Rを買うという高校生からのコメントだった。
管理者のみ閲覧可のコメントなので公表は出来ないけど、
自分のブログを探してきてくれたという。
とても嬉しい。

自分が高校生のころは、バイクのバの字も知らず、
大学生になってから兄の影響でバイクに興味を持つようになった。
うらやましい。
なぜって、自分よりも長くバイクと一緒に過ごすチャンスが彼にはあるからだ。

Ninja250Rに乗っていると良く声をかけられる。
声をかけてくるのは、皆とても若い人たちだ。
これは、とってもイイことだと思うし、僕が望んでいたことでもある。
このバイクは、高齢化しているライダー人口に、
確実に一石を投じていると感じる。
そういう人たちがもっともっと増えるように、
このバイクの魅力を伝えて行きたいと思う。

まだ正式決定ではないけど、
J2のチーム数が22で決まったようだ。
数は決めの問題だから、特に何も思うことはありません。

現状、JFLで準加盟承認済みは、
栃木、岡山、鳥取、富山、北九州の５チームだったと思うから、まず準加盟の承認チームが少なくともあと2チームないと話にならないですね。
それに、1年で最大4チームしか昇格できないわけだから、
現在15チームのJ2が22チームになるのは、まだまだ先の話しですね〜。
前期が終了した時点で、栃木が1位、岡山が3位、鳥取が5位、富山が6位、北九州7位
しかも5〜7位までの勝ち点は27で同ポイントです。
昇格を狙う各チームの戦いは非常に熱くておもしろい状態です。

それから、新規に準加盟承認を狙っていると思われる琉球が15位で、
高崎が17位と地域リーグ降格のピンチに立たされている。
今は、準加盟どころではないのかもしれないですね。
まずは、JFLに残留できなければ、
地域リーグからのJFL昇格はひょっとしたらJ2昇格より難しいかもしれないからです。
個人的には、負けても何も起こらない中途半端な今のJ2よりもJFLのほうがぜんぜん面白い。

将来の問題としては、J2とJFLとの入れ替え戦があります。
予想ですけど、現在のJ2昇格の規定が4位以内ですから、
4チームの入れ替えを考えているんじゃないかな？
そうすると、JFLに準加盟承認済みのチームがないと、
降格はあるけど、昇格が無いということになり、
J2がどんどん縮小していってしまう可能性も０ではないのです。
つまり、J2が22チームになった時には、
少なくともそれ以外にあと4チームの準加盟申請の承認チームがないと、
なんだか間抜けな話になってしまいます。

個人的な意見ですが、
JFLをJリーグ準加盟の意思があるチームのリーグにしたほうがいいんじゃないかと思います。
もうサッカーにアマチュアの全国リーグは必要ないんじゃないかなとも思うし・・・。
だって、全国にJリーグの準加盟を願って熱い活動を繰り広げているチームはたくさんありますからね。
そういうチームのために、JFLはあるべきなのではないかと。
そして、JFLにも1部と2部を作れるぐらいになって欲しいとも思います。
そんなことが出来たら、日本のサッカーはJ1だけじゃなくて、
J2もJFLも、きっともっともっと楽しくなっているんだろうな〜・・・（嬉）。